Z jakimi kosztami muszę się liczyć nie kupując RightFuel?

Rozważmy przykładowy scenariusz: właśnie wybierasz się w dłuższą trasę i zależy Ci na osiągnięciu celu jeszcze wieczorem. Naturalnie masz potrzebę zatankować - jeździsz Dieslem, a na stacji orientujesz się, że w baku znajduje się benzyna.

Co dzieje się następnie? Za benzynę oczywiście musisz zapłacić i mamy nadzieję, że nie było potrzeby tankowania pełnego baku. Po uiszczeniu opłaty za benzynę musisz zadzwonić i poczekać na lawetę. Gdy już podjedzie, za opłatą zabierze Twój samochód do zakładu mechanika, gdzie rzadko będzie możliwość wykonania zabiegu od ręki lub nawet na poczekaniu. Tak czy inaczej, koszty całego zabiegu powinny zmieścić się w tysiącu złotych. A po płukaniu? Oczywiście: trzeba ponownie zatankować pusty już bak - i w drogę! w najlepszym wypadku z kilkugodzinnym niepotrzebnym opóźnieniem. A wszystko wynika z zaprojektowanej różnicy średnic wlewów i pistoletów paliwa, która przy każdym tankowaniu wystawia Ciebie na niepotrzebne ryzyko.

Już teraz brzmi źle, prawda? Jednak może być jeszcze gorzej, jeżeli kierowca odpali silnik. Przy dużym szczęściu awaria trafi się w miejscu bezpiecznym - w garażu lub na parkingu. Samochód najpierw zacznie kaszleć i dławić się, a następnie w ogóle nie ruszy. Jak w poprzednim scenariuszu, kierowca wzywa lawetę i po godzinie oczekiwania zabiera samochód do zakładu mechanika, gdzie dowiaduje się, że "niestety w silniku poszły pompy wysokociśnieniowe" i w związku z tym silnik jest do wymiany, a koszt naprawy zbliżony jest do wartości samochodu.

Nie rozważymy wersji skrajnej, w której kierowca odpala samochód, rusza w drogę i awaria trafia się na środku autostrady. Pierwszy wyłącza się ABS, następnie wspomaganie kierownicy a później cały silnik. A w razie wypadku trudno powiedzieć, którą stronę sąd obwini...

Jakie jest podsumowanie kosztów w typowym przypadku?

rightfuel

Dlaczego powinno się zabezpieczyć?

Urządzenie RightFuel eliminuje ryzyko nalania benzyny do Twojego Diesla!


 
Kontakt | Mapa strony